スモールビジネスオーナーがハイブリッドトラックを道路に設置するための補助金

中小企業の経営者にとって、ハイブリッドトラックを道路に投入するための助成金獲得のための素晴らしいニュースがあります。 補助金は通常、政府機関および内国歳入庁により認定された501（c）（3）非営利団体にのみ付与されます。 IRSの規則によると、ハイブリッドトラックの助成金は、きれいな空気を吸うことが明らかに「公共の利益」であるという理由だけで、営利目的の事業への助成金の禁止に対するまれな例外です。

ハイブリッドトラックによる営利事業への交付を許可するIRS規則

内国歳入庁は、2005年のエネルギー政策法に基づき、資格のあるハイブリッド自動車の代替自動車[税]クレジットを認めています。税控除に代わる補助金に関するこのIRSの決定は、連邦、州、および地域の大気質管理機関がハイブリッドトラックを道路に投入するキャンペーンに事業主を含めることを許可するため、大きな意味を持ちます。

ハイブリッドトラック助成金

米国議会は2005年にディーゼル排出削減法を可決しました。DERAはエネルギー政策法の改正です。 DERAの目的は、連邦排出基準を満たさないフリートからのディーゼル排出量を減らすことです。 米国環境保護庁はDERA基金を管理する責任があります。 EPA State Allocated FundingとEPA SmartWay Finance Projectsは、ハイブリッドトラックの助成金やその他の資金調達プログラムに資金を供給するために連邦政府から入手可能な主要な資金プールで構成されています。 州および地方自治体は、さまざまなEPAプログラムに資金を提供することによってEPAを支援しています。

EPA州割当DERA資金プログラム

州割当プログラムは、50州すべてに資金を提供するマッチングファンドプログラムです。 EPAは、クリーンエネルギープロジェクトを支援する補助金および低コストの回転ローンプログラムに資金を使用することを要求しています。 一方、ミズーリ州天然資源省のような大気質に責任を負う州機関は、ミズーリ州の大気質のニーズに合わせた特別なプログラムを開発しています。

あなたの州で利用可能な助成金についてはあなたの地域の代理店をチェックしてください。 たとえば、Maryland Energy Administrationは、2012年にMaryland Electric Truck Voucherプログラムを提供し、1会社あたり最大5台のトラックに限定数のバウチャーを提供し、1バウチャーあたり最大2万ドルをメリーランド州のディーラーから購入しました。 他の州割当プログラムはメリーランド州のプログラムとは異なる場合があり、また州の大気質機関の目的を最もよく満たす提案によって決定された競争ベースで提供される場合があります。

EPAスマートウェイファイナンスプログラム

EPA SmartWay Finance Programは、おそらくハイブリッド車の低コストでの資金調達後の次善の策です。 SmartWayは、EPAと輸送業界の間の共同作業です。 このプログラムは、通常、州機関や非営利団体への競争的補助金に資金を供給し、資金調達プログラムを確立します。 これらのプログラムは、低コストの回転ローンや、燃料節約や排出ガス削減の技術を購入するための車両/機器の所有者への払い戻しを提供します。

あなたの地域社会における助成金と資金源

EPAのWebサイトにアクセスして、州または地域の大気質管理機関に連絡して、ハイブリッドトラックの助成金の利用可能性と申請のタイミング、および地域社会におけるその他の資金調達の選択肢について学んでください。