製造業の運営における運転資金の影響

運転資金は、給与、債権者および供給者などの財政的義務を果たすために事業に利用可能な短期資産を表す。 運転資金が不足している企業は、資産のポジションと収益性が健全であっても流動性の問題を抱える可能性があります。 製造会社は、商品が顧客に販売されるまでに数ヶ月間、サプライヤと製造の経費が頻繁に支払いを必要とするため、運転資金の問題にさらされています。

製造業者のための運転資金管理

製造業が現在直面しているビジネス上の課題の中で、運転資金はリストのトップにあります。 より深刻な懸念としてランク付けされた唯一の問題 - コストの増大 - は、運転資金とキャッシュフローにも直接関係しています。 運転資本の会計上の説明の1つは、純運転資本が流動資産から流動負債を差し引いたものに等しい財務式として表されます。 この計算が負の数を生成するとき、企業は負の運転資金を持っており、短期的なキャッシュフロー問題に警戒する必要があります。 製造業者や他の事業による運転資金管理は、通常の支払いが遅れる前にそのような困難を予測し解決するように設計されています。 製造業の財務管理者は、キャッシュフローの改善を検討するためのいくつかの潜在的な戦略を持っています。 そのうちの2つは、リーン製造とアセットファイナンスです。

リーン生産

無駄のない組織という概念は当初、製造業に適用され、伝統的な製造業者を超えて他の事業にも広がっています。 それにもかかわらず、リーン製造プロセスの利点は流動性とキャッシュフローを改善するのに役立ちます。 無駄のない製造業者は、製造工程を通して無駄と不要なコストを削減するという継続的な目標を持っています。 無駄のない管理目標を達成するために必要な財源は少なくなり、これは運転資金の向上につながります。 ただし、製造元にとってプラスのキャッシュフローを維持するには、コストを削減しただけでは不十分な場合があります。

アセットファイナンス

あらゆる事業、特に製造業にとって継続的な課題は、商品を生産するための支出とそれらの商品が販売されるときの支払いを受け取る間の遅れたタイミングを緩和することです。 製造業者が販売をするときでさえ、顧客は通常すぐに購入の代金を払いません。 売掛金は法人顧客から支払われるが、現在未払いの資金を表しています。 支払い期間が延長され、支払いが遅い顧客は、支払いが行われるまでキャッシュフローが不足する可能性があります。 アセットファイナンスは、顧客が支払いをする前に、製造業者が売掛金から資金を受け取ることを可能にする財務戦略です。 これは、製造業が支払いの受け取りに過度の遅れを経験した場合に考慮するタイムリーな解決策となる可能性があります。 資産融資のコストは大きく異なる可能性があるため、金銭的条件を適切に検討することが不可欠です。

銀行の与信枠

製造業者はまた銀行のような伝統的な商業用貸し手から運転資金の信用枠を求めることができる。 しかし、クレジットラインサービスは他の金融プログラムを支持して多くの貸付機関によって中止されました。 中小製造業者は一般に大製造業企業とは異なる借入選択をするでしょう。 オルタナティブ運転資金による資金調達はあらゆる規模の製造業者に利用可能であるが、最も効果的な解決策を見出すことができる前に広範囲な研究が必要となる可能性がある。