フェデックスとUPSグラウンド

フェデックス、旧フェデラルエクスプレス、UPSはどちらもポイントAからポイントBまでの荷物と手紙を受け取りますが、両者にはいくつかの違いがあります。 価格の他に、主要な輸送手段、各社が出荷する荷物の数、および使用中のハイブリッド車の数は、2社間で大きく異なります。 しかし、ほとんどの消費者は約束通り、パッケージを時間どおりに到着させたいだけです。 その比較？ それらはかなり似ています。

空中対陸上配達フリート

PackageFoxソフトウェア会社は、2009年にUPSと小包配達部門の主要2社であるFedExを比較しました。UPSは、10万台以上の配送トラックを運行し、地上配送サービスを明確に規定しています。 。 これらの車両のうち、フェデックスが750を超えるのに対し、UPSは2, 000を超える代替燃料またはハイブリッド車を運転しています。 UPSには268しかありませんが、それはほぼ700ジェットを持っています。

ボリューム、信頼性、納期厳守

UPSは、フェデックスの2倍以上の荷物を取り扱っており、年間約1580万ユニットの出荷率を誇っています。 フェデックスは690万台を納入しました。 UPSは速達便の約91％を納期までに納品し、フェデックスは速達便の88％を納期までに納品しました。 各社は、これらのパッケージの納期に平均17時間以上を費やしました。 2倍以上の小包配達量にもかかわらず、UPSはフェデックスよりもわずか100億ドル増の450億ドルの収益を上げました。

荷送人の好み

統計によるとUPSには定時配達の割合が高いことが示されていますが、PackageFoxの報告書によれば、全体的な信頼性と航空配達を求めている人にはFedExが好まれる荷送人でした。 FedEx Groundが最も高い価値を提供していましたが、満足度の点ではUPSよりもランクが低くなっていました。 UPSは地上サービスのためのはるかに最も好まれた荷送人でした。 国際サービスでは、FedExも最高ランクの荷送人でした。 UPSとFedExの航空サービスが2位を占めていましたが、価格面ではFedEx Groundが最高でした。

その他の考慮事項

Practical eCommerceのWebサイトによると、UPSとフェデックスはどちらも、自社の配送ステーションを運営したい頻繁な荷主と協力しています。 ただし、UPSは、複数の旅行をする必要があるFedExとは対照的に、単一の集配を提供できるため、集配の遅れにも適しています。 赤いテープが少ないため、UPSは請求処理においても上位にランクされています。 しかし、それが個人的なサービスになると、昔ながらの米国郵政公社が最初の場所に来ました。 そして最良の部分は？ 土曜日配達のための追加料金はありません。