商用トラック運転手の薬物検査要件

米国運輸省の一部である連邦自動車運輸安全局、FMCSAは、商用トラック事業者のための薬物検査を要求しています。 FMCSA規制49 CFRは、自動車運搬船が運転手を検査しなければならない、または検査する可能性がある条件、どのような種類の検査を実施できるのか、および薬物スクリーニング失敗の結果を規定しています。

FMCSAによる商用トラック運転手の定義

FMCSAによると、商用運転免許証、またはCDLを必要とする車両を操作する人は誰でも、FMCSAによって定められた薬物検査規制の対象となります。 これには、総車両重量評価が26, 000ポンドを超えるすべての車両が含まれます。 危険物の輸送のために敷設されている車両および16人以上の乗客を乗せるように設計されている車両も含まれます。 一部の州法では、リムジン、タクシー、16人未満の乗客を輸送するように設計されたバスなど、他の種類の車両の合法的な操作にもCDLが必要です。

許容テスト

自動車運搬船は運転者が血中アルコール濃度を合法的に検査することができますが、運転者が運転などの安全に敏感な機能を実行する直前、直後、またはその間に限ります。 特定の状況では、自動車運搬船はドライバーの薬物存在をテストすることもあります。 尿検査の目的でサンプルが採取されると、自動車運搬船はそのサンプルを米国保健社会福祉省によって認定された検査室に転送する必要があります。 すべてのサンプルに、マリファナ、コカイン、アンフェタミン、アヘン剤、およびフェンシクリジン、またはPCPの存在をテストする5点スクリーニングが行われます。

キャリアがテストする可能性がある場合

キャリアは、個人の雇用の直前、または雇用主または監督者が、その影響下で運転している可能性があるという合理的な疑いがある場合に、アルコールの存在をテストすることが法的に認められています。 自動車運搬船は、アルコールの存在についての無作為試験を実施すること、および死亡を含むすべての事故の後8時間以内にアルコールについて試験することが法律により義務付けられている。 従業員が影響下にある可能性がある合理的な疑いがある場合、雇用主は特定の運転手が薬物の存在について合法的にテストすることがあります。 FMCSA法では、雇用主は無作為の薬物検査を実施し、すべての致命的な事故から24時間以内に薬物を検査しなければならないと規定されています。 雇用主はまた、新入社員が安全を重視する機能を運転または実行することを許可される前に、薬物検査を実施し、否定的な結果を得る必要があります。

ポジティブスクリーンの結果

従業員が薬物またはアルコール検査で陽性と判定された場合、または試験への参加を拒否した場合は、職場に戻る前にFMCSA規則49 CFR Part 40 Subpart Oに概説されている薬物乱用専門家の評価、紹介、教育および治療プロセスを完了する必要があります。 雇用主として、従業員にSAP評価を提供することはあなたの責任ではありませんが、職場に戻る前に従業員が教育と治療を完了していることを確認することはあなたの責任です。